随着城市建设的深入推进,地下空间不断开发,高层建筑、明挖隧道、轨道交通车站等构筑物在城市中不断涌现。基坑工程数量在增多的同时,也朝着大、深方向发展,给原本施工力学行为复杂的基坑工程又增加了技术难度和安全隐患,比如开挖过程中遇到软弱下卧层和承压含水层等。如何从技术和安全角度攻克这项难题,是城市建设过程中亟需解决的关键问题。本文的研究对象是富含承压水的基坑工程建设,对待承压含水层有效的处理方法是抽水降压,但降低承压水头势必会引起周边建筑的沉降,若处理不当,将危害地下工程结构及其周边建筑物或构筑物的安全。因此,有必要对承压含水层降水引起周边地表沉降规律进行深入研究。本文采用理论推导与数值模拟相结合的方法,推导了承压含水层抽水降压引起的地表沉降公式。并结合亳州建安隧道工程实例,探讨了不同降水模式下地表沉降的规律,分析了不同因素对承压含水层降水的影响,主要内容及成果如下:（1）利用完整井渗流理论结合Mindlin位移解,推导了承压含水层抽水降压对地表产生的沉降公式。建立了承压含水层单井抽水降压的三维有限差分模型,分析了承压含水层降水后地表沉降规律。理论计算与模型计算结果较吻合,结果表明:减压降水后会引起含水层土体的压缩变形;地表沉降呈漏斗形曲线,离降水井越远,沉降值越小。（2）以亳州建安隧道工程为背景,建立不同降水模式下承压含水层降水的三维有限差分模型,探讨了不同降水模式下地表沉降和围护墙侧移的规律。结果表明:采用坑外降水可以降低围护墙外侧水头压力,减小围护墙侧移,但对周边环境影响较大;采用设置止水帷幕的坑内降水模式时,由于止水帷幕减小了基坑内外的水力联系,可以有效降低对周围环境影响,但基坑内外较大的水头差会使围护墙产生向基坑内侧的位移。（3）以设置悬臂式止水帷幕的坑内降水模型为基础,分析了止水帷幕插入深度、含水层参数、降水井布置方式等因素对承压含水层降水后地表沉降的影响。结果表明:当止水帷幕插入深度达到80%时,止水帷幕的作用十分明显,沉降值减小24%,影响范围减小19%;正交试验表明含水层系数中弹性模量与泊松比为显著性因素,且随着弹性模量的增大,地表沉降最大值以及沉降影响范围都会减小,但减小幅度不大;在降水井数量满足降水要求时,距基坑中心30 m范围内,随着降水井离止水帷幕的距离增大,地表沉降不断减小,且沉降曲线由陡变缓。在距基坑中心50 m范围内,随着基坑内降水井数量的增多,地表沉降随之变大。