沿海地区的钢结构,因空气中氯离子含量较多,极易产生锈蚀,且长期承受海浪荷载和风荷载的作用下,结构处于腐蚀疲劳状态,而目前相贯节点锈蚀疲劳作用下的破坏机理和力学性能方面的研究还很少。在此背景下,本文参考连云港海洋大气环境参数,进行T型圆钢管相贯节点海洋大气环境下的腐蚀疲劳性能研究,主要工作如下:(1)设定本试验海洋大气环境下加速锈蚀试验方案;设计T型圆钢管相贯节点试件,考虑三种锈蚀程度,进行三个取样周期的室内加速锈蚀试验;(2)基于锈蚀后圆钢管中取样进行力学拉伸试验,建立Q345B钢材锈蚀退化本构模型;基于不同锈蚀程度的T型圆钢管相贯节点支管轴力加载静力试验,测试分析相贯节点热点应力集中系数SCF值,得到了不同锈蚀程度下T型圆钢管相贯节点热点应力影响规律,并将分析结果与现有国外规范进行比较;(3)基于不同锈蚀程度的T型圆钢管相贯节点高周疲劳试验,得到了相贯节点疲劳过程中裂缝开展分布、刚度退化特征以及疲劳寿命,揭示了不同锈蚀程度的T型圆钢管相贯节点高周疲劳破坏规律;(4)基于有限元分析软件ABAQUS和疲劳分析软件FE-SAFE对不同锈蚀程度的T型圆钢管相贯节点试件建立与物理试验相同的节点模型,研究相贯节点热点应力分布规律和疲劳寿命,并与物理试验对比分析,以验证有限元分析的有效性。本文研究工作可对海洋环境下在役钢结构的安全性能评估提供可靠的依据,具有重要的现实意义。