城市下穿隧道是公路隧道的一种,由于城市道路隧道在城市道路中修建时一般具备下穿的性质,所以本文将之称为城市下穿隧道。近几年来,随着城市的不断扩大,发展的速度加快,对城市交通的要求也越来越高,因此城市下穿隧道被大量修建。城市下穿隧道的修建对减少城市道路用地、缩短行车里程、疏导城市交通都有积极的作用。然而近年来城市下穿隧道中的交通事故有增多的趋势,由于城市下穿隧道相对闭塞,又位于城市中心,当发生交通安全事故时,一方面事故处理难,容易引发二次事故,另一方面又会给城市中心带来污染,以城市下穿隧道为对象进行专门的交通安全研究是必要而迫切的。鉴于已有城市下穿隧道交通事故统计和安全研究较少,本文在分析城市下穿隧道与普通公路相比的特点及交通事故特性的基础上,通过对全国城市隧道交通事故数据和成都市下穿隧道交通事故数据进行分析,研究下穿隧道事故时间和空间分布特征、形态特征和车辆类型特征,并在此基础上分析交通事故影响因素,获取城市下穿隧道交通事故影响因素层次图,然后在对城市下穿隧道事故多发点定义的基础上,利用基于SPSS软件的主成分分析法和线性加权评价法来分别为隧道事故多发点进行鉴别,并根据主成分分析法的特性,改进了适合于城市下穿隧道交通事故主要影响因素鉴别的方法,随后利用成都市2011年134起城市下穿隧道交通事故数据进行了实证分析。在文章的最后,提出了基于影响因素和事故多发点鉴别结果的交通安全管理措施。