两跨无粘结预应力混凝土连续板抗火性能试验研究

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lsfgis
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对9块两跨无粘结预应力混凝土连续单向板抗火性能进行了系统的试验研究,考察了混凝土保护层厚度、预应力度、预应力筋有效应力水平与荷载水平4个关键因素对板抗火性能的影响.得到了不同时刻火灾引起的支座次反力、火灾下连续板中预应力钢丝的应力、升温过程中板跨中变形及板中各测点的升温曲线等宝贵试验数据.基于对国内外关于预应力筋、非预应力筋及混凝土的热工性能和热力学性能研究成果的分析总结,应用ANSYS有限元软件,计算确定了火灾下板的温度场之后,建立了考虑预应力筋高温蠕变影响的两跨无粘结预应力混凝土连续板有限元模型,求解了火灾下板的跨中变形,计算值与试验值吻合较好,对比分析了4个关键因素对试验板变形的影响.将板沿其高度分条带,按常温下混凝土弹性模量将高温下截面折算为阶梯形,并求出其截面弹性抗弯刚度,应用《无粘结预应力混凝土结构技术规程》(JGJ 92-2004)中受弯构件刚度公式确定火灾下最小抗弯刚度.提出了考虑火灾下截面开裂影响的预应力混凝土连续板温度次内力的简化计算方法,考虑了温度次内力对火灾下连续板正、负弯矩区最小抗弯刚度的影响,火灾下连续板的变形计算值与实测值吻合较好.
其他文献
以压型钢板及轻型钢框架组成的轻钢结构体系,作为当前国内外应用和发展速度很快的结构型式,广泛应用于各类工业、公共和居住建筑。由于压型钢板蒙皮效应的力学模型难以建立,
K型、KK型间隙方管节点是直接焊接方管节点中一种常用的节点形式.本文利用ANSYS非线性有限元的分析方法,采用典型节点分析与较大规模几何参数分析相结合的研究手段,对弦杆有
煤气废水水质变化大、毒性强、污染物浓度高,长期以来废水处理问题一直没有得到有效的解决,绝大多数企业都不能达标排放,是我国水体的主要工业污染源之一。 目前,生物法是煤气
钢—混凝土组合梁是利用钢材宜受拉,混凝土宜受压的特点,将两种材料通过剪切连接件组合成为整体而共同受力的一种新型结构。它兼有混凝土结构和钢结构的优点,具有显著的技术
普通摩擦阻尼器构造简单,性能稳定,但摩擦力不可调节,适应性较差。压电陶瓷驱动器响应快,出力大,但驱动位移较小。模糊控制以模糊集合和模糊语言规则为基础,根据专家经验或现场操作
装配式结构具有施工周期短、生产效率高、工程质量好、节能环保等优点,满足当今社会可持续发展的要求。对于装配式框架结构而言,梁柱节点的受力性能及预制构件间的连接可靠性直
随着“保护土地资源,保护耕地”的基本国策的贯彻,以及对节能的迫切要求,复合混凝土小型空心砌块这一新型节能建筑材料必将受到大力地推广和应用。 该砌块具有节能、节土
大跨度钢—混凝土组合薄壳是混凝土薄壳屋盖结构的一个最新发展。它由钢底壳及上部现浇混凝土层组成,钢底壳由大量标准化的钢模板单元通过螺栓连接而成形,它即可以作为混凝土
列车提速,空气动力学问题是首先要研究的问题:随着车速的提高,列车与空气的相互作用变得十分强烈,引起一系列影响列车能耗、安全、舒适和危害周围环境的空气动力学问题,如列车空气
论文主要研究钢筋混凝土连续箱梁及钢砼组合箱梁桥的剪力滞效应问题。论文为应用研究项目,依托的工程为润扬长江公路大桥南接线丹徒互通主线桥。 为了解单箱双室的钢筋混凝