本论文结合“型号工程内外升降副翼面板孔隙率无损测试技术的研究”项目,分析了复合材料孔隙率的检测方法并开发了便携式超声检测系统。文章首先对孔隙率的计算公式进行了推倒,然后通过对实验数据的分析求出了计算公式中的相关系数,最后结合系统的实现重点对系统中的数据采集和处理技术进行了深入的探讨和研究。论文的主要研究内容如下: 第一章 绪论。通过对课题研究背景的分析,介绍了复合材料和无损检测技术,并对复合材料的无损检测技术现状进行了分析和展望,然后重点介绍了复合材料孔隙率的检测技术以及检测系统中的数据采集与处理技术,最后给出了论文的主要研究内容和组织结构。 第二章 对复合材料孔隙率检测的研究现状进行了介绍,并在此基础上分析了前人进行孔隙率检测的几种方法,重点讨论了待定公式系数法的思路以及计算公式的推倒,通过对各检测方法的合理性和可行性分析与比较,最终采用待定公式系数法作为本系统中孔隙率的计算方法。 第三章 介绍了超声波衰减的形成原因和计算方法,通过对脉冲反射法和脉冲穿透法工作原理的分析,推出了反射法和穿透法中超声衰减系数的计算公式,并对公式中的相关系数进行了测定,然后制作了多个标准试块,并用显微照相法对其孔隙率进行测量,最后,利用实验得到的数据对待定公式系数法中的孔隙率计算公式进行了标定。 第四章 介绍了超声波检测的工作原理和分类方法,分析了超声波检测中的基本问题,然后在此基础上确定了便携式超声检测系统的设计方案并介绍了系统的组成,最后对系统中数据采集和传输功能的实现技术进行了深入的研究与探讨。 第五章 分析了对实时采样数据进行存储和处理的必要性,然后重点对实时采样数据文件的建立、超声时域波形信号的处理、孔隙率的直方图分析及新材料孔隙率的检测等关键问题进行了研究,并开发了软件模块,从而实现了系统中数据的处理以及孔隙率的计算与分析等功能。 第六章 总结与展望。首先对全文的工作进行了回顾和总结,然后对下一步的工作提出了一些初步的设想。