【摘 要】
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钢与混凝土组合肋壳结构作为一种新型组合空间结构,其动力特性不同于普通意义上的平面结构,主要体现在两个方面：一是结构空间刚度均匀,振型比较密集；另一方面是该类结构的空间
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钢与混凝土组合肋壳结构作为一种新型组合空间结构,其动力特性不同于普通意义上的平面结构,主要体现在两个方面：一是结构空间刚度均匀,振型比较密集；另一方面是该类结构的空间动力稳定性问题比较突出。因此,钢与混凝土组合肋壳结构动力稳定性能分析对其抗震性能的研究有重要的意义,本文对钢与混凝土组合肋壳结构进行了动力稳定性分析。本文以不同参数模型的钢与混凝土组合肋壳结构为研究对象,采用数值分析的方法,对结构的频谱特性及结构在阶跃荷载、简谐荷载及地震作用下的动力响应和动力稳定性进行了分析。通过对不同的结构参数设置、不同阶跃荷载幅值、不同频率简谐荷载等因素的研究,建立起荷载幅值、结构自振特性以及荷载频谱特性与结构动力响应之间的关系,明确了结构动力稳定性临界荷载的条件。
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