【摘 要】
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在飞机结构维修中,对产生裂纹的构件打止裂孔止裂的维修措施实际上是一种外场临时性修理措施.由于此维修措施在外场的通用性及普遍性,因此研究止裂孔尺寸对止裂效果的影响,在
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在飞机结构维修中,对产生裂纹的构件打止裂孔止裂的维修措施实际上是一种外场临时性修理措施.由于此维修措施在外场的通用性及普遍性,因此研究止裂孔尺寸对止裂效果的影响,在飞机结构修理中具有比较重要的实际意义.作者采用了大量具有不同孔径的LY12—CZ铝合金止裂孔试件在Istron8801疲劳试验机上进行了恒幅循环载荷疲劳试验,并应用这些疲劳试验数据,分析和探讨了止裂孔尺寸对止裂效果的影响.作者详细叙述了止裂机理,并应用弹性有限元理论,采用Ansys有限元软件进行了止裂孔应力集中分析,结合实际的试验情况,探讨了在有限元模型中,如何施加节点载荷,实现端部边界位移相等的条件,以便于模拟试验加械的方式.同时,作者对各种疲劳寿命计算方法进行了探讨,并且结合裂纹扩展速率的公式,应用局部应力—应变法对有止裂孔试件的疲劳寿命进行了计算,并与实验结果进行了对比分析.最后给出了工程中较适用的止裂孔尺寸参考值.
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