汽车仪表是汽车主要的驾驶信息界面,对于汽车的驾驶安全性有着重要的影响,此外也会影响视觉舒适性、汽车内饰科技感,豪华感等,因此对汽车仪表界面进行评价研究具有重要的意义。汽车仪表发展迅速,已经经过了多次换代,从发展趋势上看,仪表向着全液晶形式发展,并且向着多功能方向发展,而且更加符合人的审美。因此本文主要是对汽车全液晶仪表界面设计进行评价研究。本课题运用感性工学的方法(语义差分法)进行主观评价,并运用眼动仪进行实验,对结果进行分析和客观评价。这样主观与客观结合可以为汽车全液晶仪表界面设计提供一个更为合理的评价方法,也可以为企业实际项目提供指导。本文运用感性工学的研究方法之一,语义差分法,以及Tobii Pro Glasses2可穿戴式眼动仪进行研究。研究主要分为四个部分:(1)相关理论研究:感性工学、眼动仪原理、信息的传递理论、汽车仪表人机工程学要求等。(2)市场调研:通过广泛收集市场上近1、2年的汽车组合仪表的图片,分析其规律及主要的特点:如主要布局形式、配色、显示方式等,以指导全液晶仪表的研究,并选出具有代表性的多款全液晶仪表为研究对象。(3)主观评价:运用语义差分法,对研究对象进行感性工学研究,首先,通过多次筛选确定用于评价的感性词对例如:动感的-平静的、豪华的-朴素的等,接着用问卷调查的方法进行打分量化,再进行数据分析和图表绘制。通过图表的绘制可以直观的看到不同评价对象的感性形象的区别,有利于把握消费者的感性需求。(4)客观评价:运用眼动仪对全液晶仪表界面样本进行眼动实验,得到热点图(Hotspot),注视点运动路径(Scanpath)及兴趣区(AOI)访问总时间等图像和数据,通过它们可以知道被试视觉注视的位置和注视点的移动路径,以及不同仪表界面的认读效率的高低。本文运用了主观与客观结合的评价方法,对多个不同类型的汽车全液晶仪表进行了评价。仪表的设计不仅要考虑认读效率的高低,也要考虑人们对于仪表的喜欢程度以及对仪表界面风格的主观感受,如高级感、运动感、商务感等。