【摘 要】
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随着我国海洋石油勘探开发速度和规模的不断增长,海上溢油事故频频发生,大量石油烃通过各种途径进入海洋,不仅造成了能源严重浪费,同时给海洋生态环境、人类健康和社会经济发展带来了难以估量的危害与损失。因此,开展海域溢油事故风险评价及分级分区方法研究,对于促进海域溢油污染应急能力建设,减小事故污染损失和降低对周围环境的危害,具有重要的理论意义和实用价值。本文首先对海上整个石油储运及开采平台系统进行了风险源
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随着我国海洋石油勘探开发速度和规模的不断增长,海上溢油事故频频发生,大量石油烃通过各种途径进入海洋,不仅造成了能源严重浪费,同时给海洋生态环境、人类健康和社会经济发展带来了难以估量的危害与损失。因此,开展海域溢油事故风险评价及分级分区方法研究,对于促进海域溢油污染应急能力建设,减小事故污染损失和降低对周围环境的危害,具有重要的理论意义和实用价值。本文首先对海上整个石油储运及开采平台系统进行了风险源辨识与危害因素分析,总结得出海上溢油事故风险源主要有四大来源,分别是石油平台、船舶运输、油品储罐和输油管
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