汇率作为贸易国之间进行经济往来时重要的价格指标,在国际贸易中发挥着不可替代的作用。2005年7月21日,我国进行汇率改革,实行以市场的供求为基础,参考了一篮子货币进行调节的、有管理的浮动汇率制度。随着汇率制度的改革,人民币开始呈现平稳升值的态势。汇率的变动对一国对外贸易的平衡与国内经济活动的波动都具有深刻的影响。在经济全球化的新形势下,进出口贸易作为带动经济发展、促进资源有效配置和引进先进技术和设备的重要手段,对促进我国经济高速发展具有举足轻重的作用。随着国家改革步伐的逐渐深入,我国与世界的联系日益密切,我国的轿车行业发生了巨大的变化,进入了一个新的发展时期,但是和发达国家比,其在轿车的品质和生产工艺上还有很大的差距,所以我国对于中高端轿车的需求,还是大量依赖于从国外进口。在进口轿车的同时,我国的国内轿车企业也研究国外轿车的先进生产技术,不断的完善本国在轿车生产上的不足之处,这对于我国轿车产业的做大做强发挥了不可小觑的作用。时至今日,我国已经发展成为世界轿车进出口的贸易大国。因此,人民币汇率的不断波动必在一定程度上影响我国轿车贸易。本文主要研究人民币汇率变动对我国轿车进出口贸易的影响以及策略研究。文章中首先回顾了汇率对贸易影响研究的相关文献,分析了国内外学者在该领域已有的研究成果以及常用的研究方法,为本文的研究奠定基础；其次文章的第二部分是介绍了汇率的相关概念以及汇率变动对贸易影响的理论分析；文章的第三部分是依据上一部分理论分析的基础上,考察我国轿车进出口贸易的特点和贸易情况,同时介绍了轿车贸易在中国现今的发展现状以及存在的问题。文章的第四部分运用汇率变动的弹性分析理论、J曲线效应和贸易收支理论对人民币汇率变动如何影响我国轿车进出口贸易进行了理论分析,并利用简单图表做出了初步的定性分析；接着对人民币汇率变动对我国轿车进出口贸易的影响进行实证分析,首先需要构建多元回归分析模型,本文依据1994-2012年间的数据样本,分析了中国轿车进出口贸易对人民币升值和贬值的反应。论文选取了中国轿车进口贸易额、中国轿车的出口贸易额、我国GDP、贸易国GDP和人民币汇率变量,运用计量经济学中的多元线性回归方法对数据进行分析。通过ADF平稳性检验、协整检验以及格兰杰因果关系检验,得出了在进出口回归方程中的变量在一阶时间序列上是平稳的,并且存在长期的协整关系,所以可以进行多元回归方程。回归方程的结论是,轿车的进口额与人民币实际有效汇率和我国的GDP成正比,与轿车产品的出口额成反比；人民币实际有效汇率、贸易国的GDP和轿车的进口额对轿车的出口呈正向相关的关系。文章最后提出了应对汇率变动的建议对策,本章分别从企业、国家和行业协会这三个层次来阐述相关应对措施及建议。首先从企业层面来分析,企业应该降低生产成本,积极学习金融知识,提高轿车产品的品质,开展出口市场多元化的局面,转变我国轿车产品的外贸增长方式和扩大产品在本国市场的占有比重；其次从国家层面来讲,应该提供相关指导和推动金融工具的发展,财政政策和货币政策相结合,完善法律体系,促进企业合作以便于实现产业集群的发展；最后从行业协会层面来分析,要充分发挥政府与企业之间的桥梁和纽带作用,维护外贸经营秩序和企业利益。