镍基高温合金K438既具有良好的耐高温氧化和热腐蚀性能,又具有较高的高温蠕变强度和断裂强度,从而在涡轮发动机叶片等领域得到极为广泛的应用。但是航空发动机叶片等常因表面的高温腐蚀而失效。镍基高温合金K438不能满足其使用性能要求。解决办法就是在其表面施加防护涂层,通过基体来承担力学性能,施加的涂层提高了抗高温腐蚀性能,保护基体金属不受高温腐蚀的侵害。目前使用的大多数防护涂层是渗铝涂层,虽然渗铝涂层具有优异的抗高温氧化性能,但是它的抗热腐蚀性能较差,在一些腐蚀性环境中,涂层退化较快。而在简单铝化物涂层中添加硅,制备硅改性铝化物涂层可以明显提高涂层的抗热腐蚀性能。本论文采用料浆法渗Si和粉末包埋法渗A1的联合工艺制备了Al-Si涂层,并利用粉末包埋法制备了单一的渗Al涂层。利用XRD、SEM、EDS等分析检测手段,分析了两种涂层的组织结构和成分,对比两种涂层在组织结构和成分的异同点。渗Al涂层和Al-Si涂层都与基体结合良好、成分分布均匀、组织致密。研究了K438基体、渗Al涂层以及Al-Si涂层在900℃下饱和Na2SO4盐和Na2SO4/NaCl(75:25,W/W)两种混合盐中的热腐蚀行为。通过分析它们的腐蚀产物的组织结构,得出在900℃下饱和Na2SO4盐和Na2SO4/NaCl(75:25,W/W)两种混合盐中的Al-Si涂层具有最优异的抗热腐蚀性能,其次是渗Al涂层,抗热腐蚀性能最差的是基体。Si改性铝化物涂层能明显提高K438基体的抗热腐蚀性能,解决了K438基体在腐蚀性较大的场合的应用难题,也为其它高温合金Al-Si涂层的制备及其性能研究起到了借鉴作用。