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为全面评价井下套管在试油过程中的安全性，本文有针对性地开展了以下四个专题研究：
(1)自由段套管力学分析以管柱力学研究为基础，考虑自由段套管的边界约束条件，分析自由段套管的屈曲状态，根据试油工况参数分析自由段套管的载荷和强度安全性。
(2)磨损技术套管剩余强度分析弄清磨损技术套管的挤毁机理是分析其剩余强度的前提，在不同的挤毁机理情况下，采取不同的算法，得到磨损套管的剩余强度，为合理控制试油测试压差提供依据。
(3)射孔套管孔边应力集中及其剩余强度分析射孔孔眼的存在降低了射孔段套管抗挤强度，针对不同的射孔参数，利用杆管相似理论、结合弹性力学得到相应的射孔套管剩余承载能力系数，并考虑孔边应力集中的影响，给出射孔段套管的剩余抗挤强度的确定方法。
(4)试油过程中井下套管载荷及强度安全性分析根据井身结构的特点，分别分析自由段套管和固井段套管的边界条件，由水泥石参数、套管规格、试油工况参数(管内流体密度、井口压力、井口温度)确定各段套管的工作载荷，利用弹塑性力学理论，评价整段油层套管安全性。为方便指导油田现场，在严密的理论与试验研究的基础上，开发“试油井下套管力学分析”软件。
在上述四个专题研究基础上，指出高温高压深井试油中油层套管柱常见问题的主要原因，提出安全试油的指导性意见，完善高温高压深井安全试油技术。