随着中国不断深入进行的改革开放,国际贸易日益增多,为它提供服务的物流行业也得以快速发展,物流行业的发展中,人才流失比率居高不下,这给传统的物流行业带来了非常多的不利因素和影响,降低人才流失,迫在眉睫。通过研究人才流失的原因和对策,降低企业的人才流失率,对于企业的发展有着重要的意义。西方社会对人才流失的研究处于领先地位,开始的比较早,距今已经有六十多年的历史,相比西方社会,我国对人才流失的研究起步较晚,二十世纪末期才开始重视起来。笔者所在的D公司是典型的国际物流公司,通过对D公司的研究,选取Price-Mueller(2000)模型作为本论文研究的理论基础,结合企业的实际情况以及国内其他众多学者的研究为基础,设计问卷对影响员工离职的因素进行调查。本文通过选取问卷调查法,文献分析法,数据统计分析等方法对D公司的人才的离职的原因进行调查,找出离职动因,最后结合激励理论,心理契约理论等对如何降低D公司的人才流失现象提出建议。本文的实证分析是采取了问卷调查法,结合SPSS的运用,检验了问卷的信效度,在相关分析的基础上使用回归分析得到各因子和离职倾向的回归方程,并找出各因子对离职倾向的影响:离职倾向和工作满意度、晋升、薪酬、人际关系、工作压力具有明显的负相关关系。员工的工作满意度越高,对应的离职倾向越低;员工的晋升可能性越高,离职倾向越低;员工的薪酬越高,离职倾向越低;员工之间的人际关系越融洽,离职倾向越低;员工的工作压力越小,离职倾向越低。本文同时研究发现公平性和工作自主权对D公司的人才流失的影响不显著。结合激励理论以及心理契约理论等理论基础,针对实证研究所得出的离职动因结果,本文提出了以下建议:完善薪酬制度;改善员工的人际关系;提升晋升空间,降低晋升限制带来的负面影响;提高雇员的工作满意度;降低雇员的工作压力。通过本文的分析和研究对于物流行业中愈发突出的人才流失问题具有一定的借鉴和学习的意义,对国内人才流失的研究理论可以提供一些实践支撑。