义堂三路交叉口是石家庄市建设大街与胜利北街不规则相交形成的Y型交叉口，该交叉口作为城市的重要交通节点，它的通行效率直接影响着区域路网的交通运行状态。通过现场踏勘发现，该交叉口的现状交通设施已无法满足持续增长的交通需求。因此，为了缓解该交叉口的拥堵现状，提高周边道路交通系统的运转效率，本文主要对该交叉口的交通组织进行了改善并提出相应方案。本论文首先对选定区域内道路交通现状进行了包括道路几何条件、交通条件和交通管理措施在内的交叉口现状调查。然后以调查数据为依据，针对交叉口现状建立了VISSIM仿真模型，并在采用正交实验法标定仿真参数的基础上进行了交叉口现状仿真；进而根据交通设计规范和改善方案设计思路，结合交叉口现状问题分析，从进口渠化、信号配时和协调控制等方面提出了四套可行的交叉口交通组织改善方案，并绘制了各方案相应的路口渠化图和信号配时图。最后通过定量分析比较各方案的仿真结果，选取其中能突出反映交叉口运行效率的定量指标建立了方案指标评价体系，并应用层次分析法对各方案进行指标权重计算，根据计算结果最终确定了最佳交叉口交通组织改善方案。