目前,集群已经逐渐成为世界经济中最重要的功能组织现象之一,成为各国优势产业发展的主流模式,因此在世界范围内形成了研究产业集群的高潮,经济学、经济地理学、管理学等领域的许多国内外学者从不同的视角、运用不同的研究方法,对产业集群进行了研究。航运集群作为一种较为明显的产业集群,也引起了很多学者的研究兴趣。然而目前对于航运集群形成发展的相关研究却极为有限,且多数处于定性描述阶段,还有很多深层次的机理研究尚未完成,本文就此问题做出尝试,试图通过定性与定量相结合的方法,研究航运集群发展模式问题。本文从介绍产业集群生命周期理论和共生理论开始,首先分析了航运集群的基本概念,并界定了航运集群的共生系统;然后采用生物学上的共生理论和经济学上的生命周期理论作为主要理论依据,通过定性与定量相结合的分析方法,研究了航运集群的发展模式问题。具体而言,首先将共生基础理论应用到航运集群研究中,界定出航运集群的共生系统;然后运用产业集群生命周期理论分析航运集群的生命周期;在生命周期阶段划分的基础上,运用共生理论分析航运集群的共生发展模式,将航运集群的生命周期与共生发展模式有机结合,提出航运集群的总体发展模式;最后在理论上得到航运集群的共生发展模式后,选择大连航运集群的发展作实证分析。在理论研究的基础上,本文又通过对大连航运业发展现状的分析,对大连航运集群进行了实证研究,验证了本文所提出的航运集群发展模式理论,指出了目前大连航运集群所处的发展阶段及所采用的共生发展模式,并从航运集群生命周期性与共生性发展角度对大连航运业的发展进行了思考,提出了对策。本文以航运集群为研究对象,以产业集群生命周期理论和共生理论为主要理论依据,研究了航运集群发展模式方面的一些核心问题,进行了航运集群实证研究并提出相关政策建议。该研究对丰富我国航运集群研究理论体系、拓展我国产业集群研究领域、促进我国航运业发展具有一定的理论意义和现实意义。