当前我国城市轨道交通进入快速发展时期,我国大城市出现了“地铁营城”的趋势。轨道交通发展是未来中国城市继续快速发展的保障,而轨道交通沿线地区已经发展成为中国城市空间治理的新核心。如何正确的认识和分析轨道交通对城市的影响规律,科学利用轨道交通对城市的积极影响,并按照规律去建设轨道交通,打造有秩序的轨道交通廊道空间秩序,充分发挥轨道交通建设的综合效益,成为人们共同关注的热点课题。　　本论文首先回顾了国内外廊道相关理论研究,进而明确本论文的研究对象为轨道交通廊道;回顾轨道交通影响城市空间形态相关研究,进一步界定了本论文的研究内容。　　在此基础上，本论文从系统和“关联关系”角度切入,认为轨道交通线是轨道交通廊道的关联关系线,提出了轨道交通廊道有关联关系线、廊道节点、廊道腹地三部分构成,并从理论和实践两方面界定了轨道交通廊道的范围。　　同时,本研究提出作为关联关系线的轨道交通线的构成模式不同,轨道交通廊道的空间形态也随之不同的观点,并依此对轨道交通廊道进行分类,分为带状发展式轨道交通廊道和簇团发展式轨道交通廊道。在此基础上，比较两类轨道交通廊道的基础条件,包括选线方式、站点规模、站点间距等不同,及其触媒作用和廊道效应的不同,并分析“关联关系”不同对轨道交通廊道空间形态的影响。　　最后,通过分析不同类型轨道交通廊道的案例,从空间结构形态、使用功能形态和建筑组合形态三个方面归纳总结出在带状发展式轨道交通廊道和簇团发展式轨道交通廊道的空间形态特征,为规划工作者能比较自觉地运用“形态变化上的规律”,为打造有秩序的轨道交通廊道空间提供依据。