管网余压利用节能试验研究

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lzy19900924
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
管网余压利用节能技术是通过余压利用器利用管网余压的一种加压泵站节能方式。管网余压利用技术不但可以节约原来泵站中管网向水池进水泄压浪费的能量,又可以避免管道泵直抽管网中水造成泵站周围管网压力下降的危害。 本文基于模型试验,研究了不同余压节能器在泵站不同运行状态下的节能效果以及各影响效果因素之间的变化关系,并对余压节能器的进口、出口、旁通管的参数进行了计算分析。通过生产性试验对管网余压利用技术进行了经济比较分析。 模型试验研究结果表明:管网余压利用节能技术受余压利用器型号、水池进出水阀门的开启度、管网余压大小、进水流量、水池水位等因素影响。 当管网余压为5m~17m时,宜采用型号较大的余压利用器,节能效果较好,在泵站变频泵节能基础上节能6.25%~41.74%。 当泵站进水流量Q1≥泵站出水流量Q,水池进水流量Q3=Q1-Q时,宜选用较大型号的余压利用器,进出水阀门的开启度控制在1.5~4.0范围内,节能效果较好,随着水池水位的升高,在变频泵站基础上节能30.95%~41.21%。 生产性试验研究表明:供水能力为1800~2000m3/d的泵站,变频泵和不同型号的余压利用器联合运行时可在只用变频泵单独运行节能的基础上节能4.10%~30.22%。每天用电量按476.9度计算,则由节能率可得出每天节约19.55~144.22度电,每年可以节约0.5~3.2万元。
其他文献
大跨度空间网架结构由于其重量轻、结构合理、造型优美和力学性能好等优点,被广泛应用于大跨度公共建筑和民用设施。由于实际结构承受的荷载随机性较强且材料特性等具有各种
本文以南京三桥的研究课题为依托,对清水混凝土的工作性、物理力学性能、耐久性能进行了系统实验研究,通过与微观结构测试相结合。应用材料组成、结构与性能的规律,着重对其表观
学位
社会经济的不断发展促使世界各地建筑物不断地超越原有的建筑高度,各种高层乃至超高层建筑不断涌现,因而,人们对建筑物基础的要求也越来越高,高强预应力管桩由于自身优异的承
石油沥青被广泛应用在交通运输业(道路、铁路、航空)、建筑业、工业等各部门,但由于其自身的缺陷,如高温易软化,低温易脆裂,耐老化、抗疲劳等性能不太理想,因此,用聚合物来改善沥青
基于优化设计理论在大跨空间结构中的应用现状,本文选用了复形法和fmincon函数法两种优化方法,将其引入工程结构减震控制中,对粘弹性阻尼器在网架结构减震控制中的参数作了优化
本文从已建成的矮塔斜拉桥项目—山西汾河大桥着手,采用《桥梁静力线性计算程序》(QJX)对矮塔斜拉桥的受力性能及结构尺寸效应进行计算分析,系统地研究了矮塔斜拉桥的计算理论,
随着国民经济的蓬勃发展,城市用水量的增加,使得现有的城市供水管网系统已经开始不能满足城市发展的需要,城市供水已经成为经济发展的制约因素。同时由于城市给水管网使用年限增
碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,简称CFRP)是当前土木工程领域中的一种新型材料,具有轻质高强、防腐耐久等诸多优点,更因施工简便、对建筑外观影响小,而广
对承受水平荷载或力矩作用的桩基静、动力学特性的研究已越来越受到各国学者广泛的重视。海洋平台等近海工程的桩基经常受到波浪荷载、冰荷载和风荷载等强烈环境荷载的联合作
颤振导数是描述桥梁结构主梁断面气动性能的重要参数,大跨径桥梁的颤振和抖振问题的研究也是建立在主梁颤振导数识别的基础之上.目前对于颤振导数的识别主要是基于二维刚体节