作为国家专项的“青藏高原中西部航磁概查”于1998-1999年在青藏高原实施并完成，填补了西部航磁最大的空白区，实现了我国大陆航磁工作的全覆盖。结合其它地质及地球物理研究成果，对青藏高原的航磁异常特征及雅鲁藏布江双磁异常带的性质进行了研究，取得了如下主要成果： 1、在青藏高原航磁测量过程中，将科研与生产紧密相结合，解决了生产中的关键技术难题，进一步完善了野外航磁预处理系统监控质量功能，改变了以往航高监控困难的状况，使我国航空磁测上升到新水平，工作水平达到国际先进。 2、根据模拟试验结果，提出了地面磁日变站网的设置方案，在世界上首次实现了在大范围航磁作业中地面磁日变网的长时间同步观测，取得了大量宝贵的基础资料，并用于对全区磁数据进行磁日变校正。 3、通过对所获得的高精度航磁资料的研究发现：雅鲁藏布江缝合带是由南、北两条呈线性展布的航磁异常带构成；塔里木盆地与青藏高原磁性基底截然不同，塔里木盆地南缘的弧形线性异常带是它们的分界线。航磁异常图上NNE向负磁异常带，在上延航磁图上异常清晰，包含着更为丰富的地壳深部信息。 4、磁源参数成像结果显示，雅鲁藏布江双磁异常带是由隐伏岩体引起的，为进一步研究雅鲁藏布江缝合带的性质提供了不可多得的证据。 5、以重力、地震资料为约束条件，对双磁异常带进行正、反演拟合计算，给出了雅鲁藏布江缝合带上磁性体的空间分布，其特征表明雅鲁藏布江双磁异常北带中的磁性体向南倾，在空间分布上具有连续性。 6、雅鲁藏布江的地质、地球物理综合研究表明，雅鲁藏布江缝合带处于地震波速为6.0—6.2km／s的强磁异常带，且该带在布格异常中呈现为缓变化的梯度特征，应为具有强磁性、高密度的岩体所产生，故而推断雅鲁藏布江双磁异常带北带是蛇绿岩型的基性和超基性的隐伏岩体所引起的。