在人类的长期生存发展中,土地资源作为不可或缺的自然资源和物质基础,并且作为某一区域社会建设与经济发展的基本需求而存在。然而,土地资源所具有的可承载度,需要在一定的范围内(时间与空间)适当控制,也就是它并不具有无限承载的能力。当前,追随着城市化发展的大趋势,诸多问题正在一步步迈进,外来人口的增多、人地矛盾的凸显、城市交通通达性问题、水土资源紧张、环境质量等问题。诸如此类的因素都将成为一个地区社会经济快速有序稳定发展的障碍。面对京津冀三地当前比较棘手的问题,即土地利用方式粗放化、森林生态系统严重退化,这两方面的问题是必须引起注意的。同时,跟随近几年发展的步伐,过快的人口增长,激增的建设用地,土地利用在整体上是具有一定数量的,如果建设用地无限制的扩充,势必会在二者之间产生冲突。另外,在城镇化步伐加快的基础上,城市不断扩张的进程中,随之而来的问题是交通、能源、水利等基础设施用地的增加,建设用地需求凸显迅猛增长趋势,从而引发人地矛盾在一个区域范围内的加剧化。现阶段,京津冀三地协同发展已经成为国家重要课题,三地所属的具体定位也已明确。以土地资源的持续利用角度为基础,来探讨分析京津冀三地的土地资源承载力问题。本文在分析土地承载力相关概念和理论的基础上,结合京津冀的自然环境概况、社会经济情况以及土地利用现状等实际状况。同时,参照综合性与层次性等原则来构建土地综合承载力的指标体系。用极差标准化法来对数据进行标准化处理,以变异系数法这种客观赋权的方法确定指标权重。最后,运用土地综合承载力模型,得出京津冀2004-2013年土地承载力动态变化情况以及2013年京津冀13个市的土地承载力的区域差异情况;最后,利用障碍度模型,具体分析影响三地的土地承载力的障碍因子情况。研究结果如下:(1)在2004-2013年间,京津冀土地综合承载力整体上呈现逐年上升的趋势。其中,在四个承载子系统中,经济技术承载力与社会人文承载力二者基本一致,提升较快;生态环境承载力处于稳步上升阶段;水土资源承载力整体变化不大,近几年还有所下降。(2)通过对2013年截面数据分析,发现京津冀13个市的土地承载力区域差异明显,13个市的土地承载力可以分为三类:北京市被划分为高承载力区,天津市隶属中承载力区,河北省的11个市处在低承载力区的范围。(3)通过障碍度模型分析,发现京津冀三地土地综合承载力的障碍因子在四个承载子系统中,均有分布。因此,必须处理好四个子系统之间的关系,相互协调,使得京津冀土地综合承载力得到有效提高。(4)从经济技术、水土资源,生态环境以及社会人文4方面提出相关政策,使之逐步完成三地的协同发展的目标。