目前，大型桥梁的基础往往采用大直径的超长灌注桩群桩基础形式。这类桩基础具有超长、大直径、桩距小、桩数多的特点，群桩效应问题突出，而人们对于这种基础的认识和研究却落后于工程实践。因此，结合国家重点基础研究发展规划项目(973项目)——灾害环境下重大工程安全性的基础研究(2002CB412707)，国家十一五科技支撑项目——苏通大桥建设关键技术研究(2006BAG04801、2006BAG04805)和江苏省交通科学研究计划项目——超大型钻孔桩群桩基础关键技术研究(04Y029)，以苏通大桥群桩基础为研究对象，运用有限元软件ABAQUS对大型桩基础的群桩效应问题作了一些研究。主要的工作如下：(1)对目前群桩效应的研究方法和现状作深入评述。并对土体和接触面的本构模型以及非线性有限元的求解理论做了比较深入的阐述。(2)对ABAQUS有限元软件进行了二次开发，利用FORTRAN语言编写了邓肯—张E-v本构模型，并对开发的模型做了数值检验。(3)用ABAQUS软件对单桩进行了数值计算，将计算结果与自平衡试验的结果做了对比分析，利用直接反分析方法反演了土体参数，为群桩计算确定了合理的参数。(4)对不同桩距和桩数条件下的群桩作了三维有限元计算。探讨和分析了桩数和桩距对群桩效应的影响程度。(5)结合工程实例，对苏通大桥主塔超大型群桩基础进行了三维非线性有限元分析，探讨了大直径超长钻孔灌注桩群桩基础的受力和变形机理，研究了群桩效应对桩顶轴力、桩身轴力、桩侧摩阻力、桩端阻力以及桩基沉降的影响。