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近年来汽车座椅安全性受到了各国的重视,我国在2012年通过了新版的C-NCAP管理规则。该规则的实施也对汽车座椅安全性设计提出了新的要求。通过进行汽车座椅安全性方面的改进来提高C-NCAP碰撞试验评价得分,已经成为整车安全性设计改进的重要方向。本文根据我国的新车评价规程(C-NCAP)管理规则中的评价方法,深入分析了汽车座椅的安全性与汽车座椅的部件设计,根据管理规则中汽车碰撞后的假人的量化参数,分析了汽车整椅及下级零件的安全性标准。找出了现有座椅安全性开发流程中的不足,并提出完善的意见。进而增强座椅对乘员保护能力,提升整车安全水平。