能源和环境是关系国计民生的大事,无论是对世界还是对我国来讲,作为战略资源的石油已经越来越少。在全球气候变暖、生态环境恶化、常规能源资源短缺并造成环境污染,尤其是我国于2009年开始取代美国成为汽车第一生产和消费大国的的形势下,发展清洁能源普遍受到各国尤其是我国政府的高度重视。　　 随着我国进入汽车消费普及期,能源紧张状况必将日益严峻。而作为新能源的锂离子二次电池,从1990年sony开始市场化以来,得到了迅猛发展。近几年来,关于新能源电动车的主动力,各方专家都一致认为锂离子二次动力电池最为切实可行。在我国2008年以来,国家对于新能源汽车方面的政策倾向非常明显,而新能源汽车的关键部件即为锂离子动力电池,连中国银行都已经发出信号,支持锂离子电池行业的发展。　　 随着社会生活水平的提高,人们的经济水平和消费能力也在不断地提高,人们的文化水平也在不断提高。与此同时的是,由于近几年环境的污染造成的对人类的伤害,使得人们对于环境保护的意识越来越强,因此对使用绿色环保能源的呼声也就越来越响,对于绿色环保的产品也更加能够接受。而锂离子电池不含有铅,镉等重金属,因此对环境的污染很小,而且相对其它电池来讲也更加轻便和耐用。因此发展锂离子电池产业是大势所趋。　　 在我国发展锂离子动力电池具有产业政策环境,原材料资源,人力资源等优势。当然也有锂离子动力电池的成本和价格劣势,国家对消费者层面的支持力度不够,国家对产业的组织协调力度不够,技术产业化经验不足等。　　 A企业是2003年成立的专注于锂离子动力电池研发生产的企业。本文通过从国家政策,行业环境,锂离子动力电池技术和经济文化、气候等其它环境影响方面以及五种竞争力等方面进行了分析,认为由于电动自行车和电动工具领域是目前锂离子动力电池的利基市场,该领域所用产品的性能与电动汽车所用产品的性能有相似之处,也使得A企业在几年的时间里,在这两个领域产品的生产过程中可以积累很多其它竞争对手所不具备的经验条件。从而可以使A企业能够有更加充分的条件进入电动汽车用锂离子动力电池市场。　　 因此笔者最后认为A企业的发展战略是在坚持电动自行车和电动工具用锂离子动力电池的利基市场的基础上进行锂离子动力电池集聚战略。为进入电动汽车用锂离子动力电池市场作好一切准备。