斜拉桥主要是由梁、索、塔组成。在全世界范围内,由于斜拉桥自身的结构特点而被广泛运用。本文以在建的安徽省涡河三桥为工程背景,主要研究施工监控中的一些关键问题,如预拱度设置方法、成桥索力优化及二次调索控制、节段混凝土结合面收缩效应分析、施工监控中温度效应影响等。首先主要总结斜拉桥在国内外的发展过程、斜拉桥的结构形式和相关研究状况,介绍了论文的工程背景和本文的主要研究内容。施工中斜拉桥预拱度设置方法研究的内容为在分析混凝土自重、施工临时荷载、预应力变化、斜拉索的索力变化等因素对斜拉桥成桥线形影响的基础上,进一步分析了涡河三桥预拱度线形曲线的具体设置方法并对成桥理论计算预拱度数值进行了计算拟合。斜拉桥成桥索力的确定主要介绍了成桥索力的几种优化方法,推导了斜拉索无应力长度悬链线理论的计算公式,对涡河三桥成桥索力进行了优化分析,计算了斜拉索二次调索前后的无应力长度值。由于各种原因,混凝土节段浇筑施工的连续性有可能被中断,后浇筑混凝土的收缩会受到前期节段混凝土的约束,因此斜拉桥前后节段的混凝土龄期差异就可能会导致后浇节段混凝土箱梁顶底板的纵向裂缝。为此进行了前后混凝土节段结合面的混凝土收缩效应分析,分析前后混凝土节段浇筑的时间间隔、普通钢筋配筋率以及环境湿度等对前后混凝土浇筑节段结合面收缩效应的影响,为施工质量提供了技术保障。分析计算了斜拉桥处于最大悬臂端阶段和合龙后成桥阶段的整体升温、整体降温以及温度梯度引起的桥梁结构位移和截面应力变化,为合龙时间的确定和桥面线形的调整等提供理论依据。为进一步保证涡河三桥悬臂施工的合龙精度,计算给出了温度梯度误差修正表,其计算过程可供其他同类桥梁施工参考。