“互联网+”是指互联网对社会经济的全方位渗透,企业业务模式在“互联网+”环境下必然需要进行变化。移动互联是“互联网+”的核心之一。很多企业都在积极探索基于移动互联的业务模式创新与信息化蓝图,机场也不例外。S机场近年来在移动互联方面进行了积极的探讨与实践,已经初步取得了一些成绩,但基本是一些信息孤岛,缺乏全局性、系统性的考虑与规划,制约了S机场移动互联应用的进一步深化。本文从S机场集团角度出发,对移动互联视角下的机场服务模式进行系统的研究。创新性工作主要有以下四个方面:(1)本文在分析国内外机场业务与移动应用的基础上,基于传统波特价值链模型给出了机场移动服务价值链模型。(2)从S机场战略角度出发,以实现机场移动化运营、管理、服务为主要目标,根据服务对象的不同,将机场服务重新定义四个服务对象为:面向旅客服务、面向航空公司服务、面向驻场单位服务、面向企业内部管理服务。针对机场四个服务对象的移动化需求进行详细的分析与梳理,对应提出了机场B2C(企业对消费者应用)模式的移动服务、机场B2B(企业对企业应用)模式和机场B2E(企业对企业内部应用)模式的移动服务,从而全面构建了S机场的移动服务模式和蓝图。(3)根据移动服务模式和蓝图设计了S机场统一移动服务运营平台,并给出了移动技术体系架构,包括业务架构、技术架构、应用架构以及相应的管理体系,并结合当前移动业务开发技术和国际国内移动业务开发平台的比较分析,综合考量各家的优缺点,给出了服务模式实施落地的技术和开发平台选择建议。为规划好的S机场移动服务模式的建设与实施提供参考。(4)通过机场移动服务模式和蓝图以及技术体系的研究与设计,实现S机场内部通过移动技术获取机场各业务系统数据,为S机场集团工作人员提供及时准确的生产、管理数据和分析报告;通过移动技术化为到港旅客提供机场信息、自助流程、移动电子商务等全程个性化服务;针对机场相关单位及机场周边商业环境,通过移动技术落实可持续发展理念。本文成果旨在为S机场集团后续三年移动互联相关应用提供借鉴,同时,为国内其他机场的移动互联相关应用提供参考。目前,部分成果已经得到S机场集团的认可与接受。