【摘 要】
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在液压传动中,液压提升装置由于其功率密度高、结构简单等优点,在液压挖掘机、液压叉车等工程机械、液压电梯等液压升降平台以及各类液压锻压设备中都有广泛的应用。这些液压提升装置通常应用平衡回路来控制工作部件的下行速度,并保证它们能在任意位置锁止,而传统的平衡回路是采用平衡阀的节流作用来消耗负载的重力势能,因此在液压提升装置的频繁升降过程中,负载的重力势能绝大部分在阀口转化为热能,造成系统温度上升、液压油
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在液压传动中,液压提升装置由于其功率密度高、结构简单等优点,在液压挖掘机、液压叉车等工程机械、液压电梯等液压升降平台以及各类液压锻压设备中都有广泛的应用。这些液压提升装置通常应用平衡回路来控制工作部件的下行速度,并保证它们能在任意位置锁止,而传统的平衡回路是采用平衡阀的节流作用来消耗负载的重力势能,因此在液压提升装置的频繁升降过程中,负载的重力势能绝大部分在阀口转化为热能,造成系统温度上升、液压油粘度降低、系统泄漏增加、工作效率和使用寿命降低。为解决这一问题,本文对液压提升装置下行过程中负载重力势能
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