论文部分内容阅读
直接甲醇燃料电池(DMFC)具有结构简单、能量密度高、燃料便于携带与储存等优点,在小型可移动电源和微型电源方面具有广阔应用前景。DMFC的阴极水管理能力和阳极纯甲醇燃料的使用对提高其性能和稳定性至关重要。本文首先采用不同碳粉作为DMFC膜电极集合体(MEA)阴极微孔层材料,研究和比较了不同MEA的性能及稳定性,选出了较适合作阴极微孔层的碳材料。在此基础上综合考虑不同碳粉的孔结构,以不同碳粉按一定比例混合作为阴极微孔层,改善了阴极微孔层的孔结构,降低了传质阻抗,增强了阴极微孔层的排水能力,显