PPP模式在我国目前正处于起步和发展阶段,由于市政道路PPP项目社会资本方投资大,建设周期长,在时间和空间上具有延伸性,其内部因素与外界环境之间相互作用十分复杂,使其面临的风险远远高于一般项目。市政道路PPP项目从项目识别、项目准备、项目采购、项目执行在到项目移交涉及多个参建主体,面临的风险不尽相同,对风险承受能力也有强弱,风险应对策略也不相同。市政道路PPP项目中,社会资本方作为SPV公司控股股东和项目执行阶段和移交阶段实际管理者,其自身多为传统建筑施工企业,缺乏在市政道路PPP项目投融资管理、勘察设计管理、运营维护管理等管理经验,很难预判PPP项目执行阶段和移交阶段各种进度风险因素,因此站在SPV公司视角对市政道路PPP项目进度风险开展研究具有重要意义。本论文通过文献分析法、问卷调查法、AHP（层次分析法）、熵值法及模糊综合评价法,构建SPV公司视角下市政道路PPP项目进度风险评价指标体系及模型,并通过工程实例对评价指标体系及模型可行性进行了验证。其主要研究内容具体如下:首先,介绍了SPV公司视角下的市政道路PPP项目进度风险研究目的、研究意义、研究内容以及研究方法,并且梳理市政道路PPP项目特点、PPP模式中SPV公司特点、市政道路PPP项目进度风险特点及分类、风险管理流程等、PPP项目实施流程、风险识别及评价常见方法相关理论及国内外研究现状,奠定了SPV公司视角下的市政道路PPP项目进度风险研究的理论基础。其次,使用文献分析法梳理出了SPV公司视角下的市政道理PPP项目进度风险因素,建立了初步风险清单,然后通过风险因素重要性问卷调查方式,对SPV公司视角下市政道路PPP项目进度风险进行了筛选,进而确定了SPV公司视角的PPP模式下市政道路进度风险指标体系。最后,通过AHP、熵值、模糊综合评价等数学方法构建了SPV公司视角下的市政道路PPP项目AHP-熵值模糊综合评价模型,并对某市政道路PPP项目（案例）进行了评价分析,给出了评价项目进度风险指标权重分布情况以及项目各阶段进度风险综合得分,并基于各阶段风险权重分布及评价得分情况,针对性的提出了风险应对策略。本论文进一步丰富了市政道路PPP项目风险管理相关研究成果,为SPV公司在市政道路PPP项目进度风险管理提供借鉴与理论依据。