汽车轮胎随动压力监测系统研究

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在汽车高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。怎样防止爆胎己成为安全驾驶的一个重要课题。汽车轮胎随动压力监测系统通过对汽车轮胎的压力、温度等进行动态实时自动监测,并在监测到轮胎状况异常时进行报警,从而有效预防爆胎,以保障驾乘者的行车安全。本文针对轮胎性能对汽车行驶安全的影响,对轮胎爆胎原因和轮胎工作性能进行分析,从监测轮胎压力和温度入手,针对目前TPMS存在的一些不足,在当前主流TPMS方案和前人已有的研究基础上,提出了改进的系统总体设计方案。根据系统总体方案,进行了轮胎模块和主控模块的软硬件设计。在硬件方面,进行了电路原理图的设计,主要包括传感器模块电路、无线通信电路、CAN接口电路、串口通信电路以及电源电路的设计。在软件方面,进行了轮胎模块的低功耗设计,用软件模拟了SP12传感器与微处理器的SPI通信,制定了无线通信协议,用CSMA/CA机制解决了数据帧发射碰撞问题,完成了ZigBee设备CC2420的接收和发送子程序设计,并进行了CAN通信、串口通信、报警处理子程序以及显示报警模块界面的设计。最后,在实验室环境下,对系统进行静动态测试,并对系统性能进行了分析。
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