随着世界经济的飞速发展,现代交通货运站场已经成为支持世界经济、国际贸易发展的国际大流通体系的重要组成部分,成为连接全世界生产、交换、分配和消费的中心环节。青岛作为山东半岛城市群的龙头,面对新的发展形势和新的城市定位,交通作为经济发展的先行者,完善公路交通运输设施并提升其综合配套和运行功能,是促进青岛城市未来发展的关键问题之一。本文以青岛市货运站场为研究对象,在分析国内外货运道路体系与货运节点的基础上,结合青岛市的社会经济、交通运输、物流和货运站场的发展现状,阐述青岛公路货运枢纽站场布局中的不足之处。通过分析青岛市的社会经济和交通运输发展趋势,以及货运枢纽的市场需求,对青岛市社会经济发展状况、货运需求量、货运枢纽组织量及适站量进行预测;根据预测结果,提出货运站布局方案,并结合青岛市货运枢纽站场布局现状和前期建设情况对布局方案进行优化;从规模和结构上对布局方案做出客观评价;最后,提出青岛市货运枢纽的管理组织和运行保障措施。本论文的目的,旨在适应未来青岛城市布局和城市化发展对现代物流的需求、适应青岛市综合交通运输的发展,从而提高青岛市在半岛城市群中的交通地位,强化青岛作为半岛城市群龙头城市的带动能力,促进公路货运市场向有形化、有序化方向发展具有重大意义。