自工业革命以来,铁路作为人类生活中的一种重要运输手段,一直在促进城市化进程和经济的快速发展。传统铁路在新的交通方式的冲击下优势并不突出,由于城市规模的不断扩大,越来越多的传统铁路正在面临淘汰,城市中废弃的铁路已成为城市发展的障碍。曾经是重要的交通走廊,如今已变成随意搭建的棚户区,肆意倾倒的垃圾场和自由市场集中的灰色负健康空间,不仅造成土地资源的浪费,而且滋生了许多城市环境和社会保障问题。因此对废弃铁路空间进行场地重塑,让曾经辉煌的交通走廊焕发新的生命和与时俱进的活力是本文的主要研究内容。本文对城市建设中废弃铁路空间的现状与问题进行探索,立足国内外的理论研究和实践经验,系统梳理了废弃铁路空间改造发展历程,借鉴国内外废弃铁路空间再生设计的相关技术和对策,并对其进行归类总结,得出废弃铁路不同视角的改造方式。铁路作为工业遗产,但又同时具有线性空间的特点。通过对前人关于铁路遗产的评价体系以及城市公共空间评价的总结,确定影响因子构建价值评价体系。进而通过构建结构方程模型,确定各个影响因子的权重,建立废弃铁路空间评价体系。根据评价体系:历史价值评价、艺术价值评价、科技价值、社会价值评价、经济价值评价以及环境价值评价几个方面对废弃铁路空间进行评价,评价因子权重结果可以指导改造重点。最后以大连市机车厂铁路专用线为实际案例,结合评价权重以及实际走访和民意调查,确定大连市机车厂废弃铁路问题症结以及更新重点,提出有针对性的改造策略。