静压中心架是重型数控镗车床中支承工件进行加工的部件,能够同时承受垂直和水平方向的载荷,具有摩擦阻力小、使用寿命长、转速范围广、抗振性能好等优点,是保证工件加工精度的重要部件。而静压中心架的油膜润滑特性直接影响车床的工作性能,可靠性和寿命,因此本文从理论分析和数值模拟的基础上对静压中心架的润滑特性与支承性能进行研究。本文首先分析了国内外相关静压支承的研究现状,介绍了静压中心架的特点及工作原理。对油垫模型进行合理简化,根据流体在平板缝隙中的流动特性推导出静压中心架流量公式和支承刚度公式。基于计算流体力学有限体积法的数值模拟原理,选取合适的计算机仿真模型与边界条件,利用CFX进行迭代求解得到润滑油的流动状况及流场相关参数。结果表明数值模拟得出的静态特性曲线和理论计算值吻合的较好。通过对静压中心架油腔内部和油膜上的润滑油流态进行模拟仿真得到了油垫上的速度分布曲线。得到了最高温升发生的区域,分析了影响支承工作温升的主要因素,同时绘制了工件转速与平均温升之间的关系曲线。分析了温粘效应和周向回油槽对静压中心架支承性能的影响。最后分别研究了不同轴径的静压中心架和圆形腔静压中心架的支承性能。通过以上分析和研究,本文系统研究了静压中心架的静态支承性能。揭示了静压中心架支承间隙润滑油的流动规律。通过对静压中心架内部流场进行的多次数值模拟仿真探讨了几个主要参数对静压中心架支承性能的影响规律。本研究为此类支承的设计提供了理论计算方法,为静压支承的工作特性研究提供了一定的理论基础,为设计出结构合理、性能优良的液体静压支承提供了理论依据。