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本文的主要研究内容为大巴沟隧道排矸石的再生利用。首先阐述了排矸石对环境产生的危害，其次对大巴沟隧道排矸石的物理力学性质进行了试验研究，获得了排矸石的物理力学性能指标。将排矸石粉碎后，作为粗骨料配制成混凝土，与目前阜新建筑市场上所用的松山石子进行比较，证明其具有推广应用价值。在此基础上，利用均匀设计法，将排矸石作为粗骨料配制成高强混凝土，钢纤维高强混凝土，聚合物水泥混凝土，沥青混凝土，通过试验测定其力学指标，获得了各种排矸石混凝土的优化方程和最佳配合比。最后，利用人工神经网络原理，对排矸石高强混凝土和钢纤维高强混凝土的抗压强度进行模拟和预测，为该问题的深入研究奠定了基础。