为了对仓库进行更加有效的管理,提高整体作业效率,要求对拣选系统进行优化设计,对货位分配进行优化设置,以减少货物搬运和存储的成本,提高对客户需求的反应速度,从而降低物流成本,提高效益。本文针对目前国内外对于自动化拣选系统的货位分配优化研究较多,而人工拣选为主的配送中心货位分配方式研究不足的问题,在阅读大量国内外相关文献的基础上,提出了在一定假设条件下,分别对采取两种主要拣选路径(S型及Return型)下的几种货位分配方法的优劣的综合定量分析。在布局方面,本文将使用一个在实际中很有代表性的一种布局方式为研究基础,以完成一次拣选订单所要行走的总路程为主要评估指数。本研究分别在使用S型拣选路径和Return型拣选路径的条件下,对不同的货位分配方式提出该方式下拣选总路程的近似计算方法。在后面的章节中,利用仿真技术,建立仿真实验模型。在试验中通过改变一些参数,来模拟不同条件的拣选系统(例如订单规模以及巷道总数等等)。在进行多次仿真实验的基础上,以仿真计算结果来评估各货位分配方式在不同拣选路径下对拣选系统效率的影响,并且比较仿真结果与近似结果之间的误差,验证近似计算方法的有效性。