城市道路作为交通环境的重要组成部分,道路设计是否合理对道路交通安全有着重要的影响,关系着群众的人身财产安全。本文采用交通冲突分析技术采集道路冲突数据和评价道路环境安全性,结合道路安全设计因素的优化设计方法改善道路环境,使道路更安全。并应用到实际案例中,为今后研究类似的交通安全道路设计上提供相关参考。本文在总结国内外相关研究,学习借鉴现有成果的基础上,基于交通安全的法律法规、以人为本、舒适性和安全性以及可持续发展的基本原则,分析了城市道路设计与交通安全的现状和相关辩证关系,分析了道路交叉口、道路横断面、二次过街等交通冲突点的交通安全问题。为解决上述问题,首先采用交通冲突分析技术对道路交叉口进行相关数据收集,通过建模和道路安全分析评价,结合道路设计提出优化方法。其次道路安全设计因素以交通参与者的视觉效果分为主客观因素,通过对主、客观性道路安全设计因素的分析研究,根据相关法律法规,结合交通冲突分析技术安全评价相关措施和实践经验提出主、客观性道路安全设计优化方法,并应用到实际案例金海湾西大街中,提高道路交通安全性。基于以上结论,论文从交通冲突分析的角度对基于交通安全的城市道路设计提出相应的优化思路。如总结归纳国内外道路设计案例的优化方法;采用交通冲突分析技术评价道路交通冲突区域的安全性,并提出优化措施;改善交通参与者视觉效果,优化主观性道路安全设计因素的设计方法;通过道路工程、交通工程优化改善道路线形、道路横断面、信号灯配时等客观性道路安全设计因素;优化客观性道路安全设计方法。从而达到改善道路交通安全的目的,为相关领域提供研究方法。