城乡共生关系的研究与评价——以湖北省为例

来源 :华中科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dezhouhaote6600
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我国正在进行着世界上最大规模的城市化和工业化进程,但是受制度性因素和资源趋利性的制约,城乡之间的发展并不均衡。随着城镇化和工业化进程逐渐加快,以及我们对城镇化质量越来越重视,协调城乡之间关系显得日益重要。统筹城乡发展,建立新型的城乡关系是我国经济发展的必然要求,也是打破城乡之间的二元矛盾、实现农村和整体国民经济持续发展的重要手段,“共生理论”为复杂系统之间关联问题提供了一个新的视角。本文梳理了城乡关系和共生理论的相关文献,分析了城乡之间的共生机理,进一步揭示城乡关系的规律,提出互利共生模式是城乡发展的最理想模式,这种模式可以使整个经济系统的发展水平得到提升。在分析城乡共生理论的基础上,本文利用层次分析法建立了城乡共生度的评价体系,对湖北省的城乡共生度进行了评价,评价结果显示湖北省各市城乡共生度差异较大,省会武汉市的城乡共生度较低,处于倒数第二位,天门、黄冈、仙桃三市的城乡共生度水平最高,在讨论了差异产生原因的基础上提出了提高城乡共生度的建议。
其他文献
介绍了膜分离技术的发展概况、 应用现状,展望了它的发展趋势和应用前景.
降低交通运输业碳排放是中国碳减排的重点,为了使交通运输业在节能减排的基础上实现更好的发展,实现交通领域的低碳发展已迫在眉睫。然而中国地域差异显著,导致交通运输水平呈现出不均衡发展的状态,从而各地区间交通运输碳排放也存在差异。探寻区域间交通运输碳排放差异状况是解决交通运输碳排放问题的关键。基于此,本文首先运用“自上而下”的方法,测算交通运输碳排放量与交通运输碳排放强度;在此基础上测算碳排放强度的基尼
介绍了当今日本等国在有关大气测量中运用激光雷达技术所完成的工作及该领域激光雷达技术的发展动态,提出了今后激光雷达技术在大气测量中的发展趋向。 This paper introduce