本文以水润滑橡胶轴承为研究对象,基于橡胶衬层的弹性变形和流体动力润滑理论,并考虑润滑介质温度对水润滑橡胶轴承润滑特性的影响,建立了水润滑橡胶轴承双向热流固耦合模型。采用有限元法和有限体积法,讨论了水润滑橡胶轴承热弹流润滑特性,并研究了不同参数对水润滑橡胶轴承热弹流润滑特性的影响。其主要内容和结论如下:(1)建立了水润滑橡胶轴承双向热流固耦合模型,通过对轴承实际运转情况的分析,确定合适的边界条件,并给出了水润滑橡胶轴承水膜承载力、摩擦力和摩擦系数的计算方法。对橡胶衬层材料进行参数试验,通过实验得到表征橡胶材料力学性能的模型参数,结合研究内容的实际状况确定了所用材料的参数。(2)针对十六沟槽的水润滑橡胶轴承,分析了进水温度对其润滑特性的影响,分别研究了水膜压力、流场速度以及橡胶衬层变形的变化,并计算了水膜承载力、摩擦力和摩擦系数。研究结果表明:润滑介质温度较低时,流体动压效应越好,水膜压力越大,橡胶衬层变形量也随之增大;与高温润滑状态相比,低温下水的粘度较大,水膜连续性更好,承载力增大。(3)基于水润滑橡胶轴承双向热流固耦合模型,讨论了轴颈转速,偏心率以及盐水浓度对水润滑橡胶轴承热弹流润滑特性的影响。结果表明:随着轴颈转速和偏心率增大,水膜压力和橡胶衬层的变形量增大,承载力提高,摩擦系数降低。但偏心率过大或过小都不利于水膜的连续性。在一定范围内转速越大,水膜连续性越好;与清水相比,盐水润滑条件下的水膜压力、橡胶衬层变形量以及承载力均增大,摩擦系数减小。