当今社会环保要求越来越严格,环境保护已经成为一个永恒的主题。轻量化钢铁产品已经成为目前发展主流,随着国内外冷轧企业的崛起,冷轧产品竞争越来越激烈,此外随着汽车、高等级家用电器等制造工业的快速发展,用户对产品质量的要求越来越高。目前国内先进企业鞍钢、首钢等正在进行汽车板和高等级家电板的快速开发和上量。为了满足汽车轻量化要求,大量采用高强度汽车板,例如DP780、DP980等。唐钢高强汽车板有限公司1740mm冷连轧机组一直致力于高端家电产品以及高端汽车用钢的开发,高强汽车板酸轧生产线具备特有的设备配置和工艺特点,在高强钢轧制过程中,机组多次发生跑偏断带,连续生产能力较差,成材率基本在50%以下;前滑值报警严重,一般在9%以上,速度发挥系数基本在30%以下,生产节奏较慢,制约产能发挥;高精度厚度符合率在30%左右,产品厚度波动较大;板形平直度偏差在20IU左右,复合浪形严重;上述问题严重影响了产品开发和产品质量。本文从1740mm冷连轧机组目前存在问题入口,通过理论研究、轧制方案制定、数据统计分析等方法,借鉴国内宝钢、首钢等经验,首先优化1-5机架工作辊以及中间辊弯辊力控制模式,改变单独由5机架控制板形控制模式;其次:优化中间辊窜辊数值,采用新smart crown辊型,增加轧辊等效凸度,提升轧辊窜辊利用率,改善中间辊的使用效率,此外通过对润滑系统的研究与攻关,在不同乳化液浓度下对比轧制过程中各机架轧制力分布、轧后带钢表面清洁度进行入手,摸索出适合的润滑浓度以及适用于精确冷却控制的乳化液温度;最后从各机架压下率分配入口,分析轧机跑偏断带机理,提升轧制稳定性,最终通过优化,高强板综合板形值达到5IU以下,轧制速度达到400m/min。图45幅;表24个;参52篇。