针对目前乳化沥青冷再生过程中，将回收沥青路面材料(Reclaimed Asphalt Pavement，RAP)视为“黑色集料”，未对RAP在冷再生过程中的作用规律进行细致的研究。本文从乳化沥青冷再生出发，以RAP的表面特性为研究对象，从RAP的使用年限、RAP表面的沥青型号、RAP在路面中的使用层位为影响因素，以RAP在冷再生过程中的影响因素对乳化沥青冷再生混合料的动稳定度、强度特性、水稳性的影响，并采用氢氧化钙浆液和偶联剂溶液对RAP进行浸泡处理，进行相关性能测试。　　研究结果表明:随着RAP使用年限的延长，针入度逐渐降低，软化点升高，延度降低;沥青含量降低;RAP中的沥青型号对RAP表面的老化沥青影响不明显;随着路面层位的降低，沥青的针入度、延度增加，软化点降低;回收矿料筛分的结果显示上面层的级配曲线与设计值相差较大，出现较大的细化现象，且上面层的沥青含量损失量较大，中面层和下面层的矿料筛分曲线与设计值相差不明显，矿料细化程度较低，沥青损失量相对较小。随着RAP的使用年限的增加，乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性、水稳性、强度特性随着使用年限的增加而减小;对于RAP上的不同厂家沥青，乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性、水稳性、强度特性受到的影响较小;随着RAP的路面使用层位的降低，乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性、水稳性、强度特性随着层位的降低而增加。对不同使用的年限的RAP经消石灰溶液和硅烷偶联剂溶液浸泡处理后，对乳化沥青再生混合料的动稳定度、15℃冻融劈裂强度、残留稳定度比、冻融劈裂强度比进行了测试，经消、石灰溶液、硅烷偶联剂溶液浸泡后的RAP，其制备的乳化沥青再生混合料的动稳定度、15℃冻融劈裂强度、残留稳定度比、冻融劈裂强度比都有所提升。