在市场竞争环境下,研究竞争对手的产品与价格策略是铁路运输企业制定自身价格策略、调整价格水平的重要参考之一。当前公路运输在货运市场上的份额远高于铁路,且随着国家对铁路货运价格的管制逐渐放松,铁路运输企业在制定和实施价格策略时也充分考虑了公路货运价格这一因素。研究公路货运价格的特征、波动规律和运行态势,有助于全面把握运输行业市场走势,优化铁路货运价格定价方案,促进铁路货运价格水平进一步贴近市场。本文从支持铁路货运价格策略的角度出发,以竞争、价格波动等理论为基础,运用统计学、计量经济学等方法分析公路货运价格的基本特征,量化公路货运价格的波动规律,并针对铁路货运价格策略提出相关建议。首先,在对研究背景、研究意义及理论基础进行阐述的基础上,从公路货运价格、铁路货运价格策略、价格波动规律三方面对以往学者的研究内容进行梳理。其次,对我国铁路货运现状、铁路货运价格结构及水平、铁路运价与公路运价的联动关系进行分析,指出在铁路运输企业进行价格制定过程中,应该基于整个运输市场,充分考虑市场上其他运输产品的替代效应。第三,对我国典型线路上公路货运价格的趋势特征和季节特征开展研究,考察不同运输通道、线路、距离、方向上不同车型运价的波动趋势及季节性变化特征,总结典型线路公路货运价格的波动规律。第四,对我国公路货运价格总体波动情况进行定性分析和定量分析,运用季节调整方法和HP滤波方法考察季节性因素、随机因素、趋势因素等对公路货运价格产生的波动影响,指出公路货运价格产生波动不是由于外界因素突发造成的偶然事件,而是在长期的趋势-循环因素和短期的季节性因素共同作用下,呈现出的特定规律。最后,以上述研究为基础,提出我国铁路运输企业应建立差异化的货运价格策略、合理挖掘运价信息、简化铁路货运价格结构等定价策略建议。