商用飞机液压能源系统复杂,液压用户多样,并且飞机飞行工况复杂多变,对系统稳定性及安全性要求极高,因此设计多余度、高可靠性的飞机液压综合管理系统是确保飞机安全飞行的重要前提。本课题针对C919液压系统特点,详细分析了各种飞行工况,设计了液压系统综合管理控制逻辑,研制开发了半物理仿真平台,最后利用半物理仿真平台对飞机液压系统综合管理进行了试验验证,研究结果验证了综合管理设计的合理性。本课题针对商用飞机液压系统综合管理,研究了商用飞机液压逻辑控制技术、商用飞机液压机组警示系统、商用飞机液压中央维护系统,具体研究内容如下：第一章：介绍了商用飞机液压系统及商用飞机液压综合管理基本组成,阐述了当前商用飞机液压综合管理技术国内外发展现状,指出探索了研制半物理实验台对综合管理研究的意义。提出了本课题的研究意义、研究目标、研究内容以及研究方法。第二章：基于C919液压系统,详细分析了飞机飞行中的各种工况,设计了针对每种工况的控制逻辑,最后得出液压系统能源部件的运行逻辑,并指出了机组警示系统及中央维护系统的参考逻辑。第三章：根据综合管理特点及半物理仿真要求,设计并实现了半物理仿真试验平台,详细介绍了半物理实验台仿真模拟飞机液压系统的方案。第四章：介绍了半物理实验台的软件系统设计。利用LabVIEW软件对飞机液压系统综合管理逻辑设计进行了实现。第五章：利用半物理实验台进行仿真验证研究,对液压控制逻辑设计、机组警示逻辑设计与中央维护逻辑设计进行了仿真实验验证。第六章：总结了课题主要研究工作和研究成果,并对课题的进一步开展提出了改进意见。