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自从1997年IEEE协会发布第一个无线局域网标准802.11以来，无线局域网通信最大的好处是终端之间不需要铺设线缆，这一特性不仅使无线局域网非常适合于中间隔着湖泊、公共道路等不便铺设线缆的网络应用环境，而且解决了网络终端的移动通信问题。由于这几年计算机已经得到了极大的普及，人们在工作过程中不时携带计算机更换工作场所，而且，要随时利用笔记本计算机访问网络，这就使移动通信的需求不断增长，导致无线局域网在近几年里得到飞速发展。为此，本文以大量研究分析速率自适应机制为依托，着重探究了CARA算法的改进及优化。主要内容如下：（1）对速率自适应算法进行了详细的阐述，研究传输链路自适应中各种研究成果，并对速率自适应算法进行了深入的研究探讨。比较了基于统计和直接测量数据，及两者相结合的三类算法，分别从误比特率以及吞吐量两方面来对比算法的优劣性。（2）针对碰撞对无线局域网吞吐量的影响分析，详细分析CARA算法优缺点，提出一种CARA的改进算法，命名为Strong-CARA。该算法不仅能够用Request-to-Send/Clear-to-Send(RTS/CTS)消除碰撞对系统吞吐量的影响，而且还可以在不同信道情况下自适应的调整信道，因此可以更好的适应信道来获得较高的系统平均吞吐量，有效降低冲突概率，提高系统性能。（3）在多种不同的信道条件下，利用NS2网络仿真软件把Strong-CARA和ARF、CARA算法产生的平均吞吐量进行对比。结果表明，提出的算法整体性能优于其他两种经典算法。