近年来,随着我国公路交通运输事业的不断发展以及西部大开发战略的实施,西部山区高速公路建设任务越来越重。在公路勘测设计和施工过程中,横断面测量是必不可少的基础性工作。由于山区地势陡峭、相对高差大,公路横断面测量难度大大加大,传统的测量手段已难以适应山区地形条件。因此研究新的横断面测量方法具有重要意义。本文在充分研究了山区险峻地形横断面测量新技术和计算模型的基础上,开发了基于PPC技术的山区高等级公路横断面测量信息系统。首先,对公路横断面测量理论计算模型进行了研究,提出了适宜于山区险峻地形横断面测量数据处理和分析的两种计算模型,即散点测量模式和变步长局部小三角网法,另外,针对树木茂密地带,提出了树(丛)林地带修正算法。其次,在分析了山区高速地形特征、横断面测量工况的基础上,详细阐述了三种山区公路横断面测量新技术(GPS-RTK技术、免棱镜全站仪、掌上简约型全站仪)的测量方法、数据采集(分析)方法、适用范围等,并从测量便捷性、操作性、测量精度、造价、适用工况等方面综合比较评价了三种方法的测量效果。然后,将掌上简约型全站仪与PPC技术结合,并根据公路横断面测量理论计算模型,研究开发了基于PPC技术的山区高等级公路横断面测量信息系统,并全面阐述了系统设计方案、软(硬)件配置、模块功能、用户界面等。最后,以贵州省板坝(桂黔界)至江底(黔滇界)高速公路第T11合同段为工程依托,运用传统的勘测方法和三种新技术分别对道路横断面进行了测量,并从勘测人数、时间、人员需携带仪器重量以及横断面测量精度四个方面比较这四种方法的差异,结果表明掌上简约型全站仪在山区公路横断面测量中的优势突出。论文研究开发的基于PPC技术的山区高等级公路横断面测量信息系统,满足山区高等级公路横断面测量要求,且能实现测量数据采集、记录、计算以及成图显示横断面的一体化作业,具有较好的推广和应用价值。