飞行试验是飞机研制过程中风险最大的环节,飞行试验的成败直接关乎研制项目的成败,对于某些重点项目,甚至关乎国家的形象与声望。而飞行试验的测试工作是项目开展的基础,为项目运行提供不可获取的试验数据资料,飞行试验测试项目本身涉及机械、电气相关领域的传感测量、编码、译码、通讯、数据采集、数据处理、遥感、机械加工、零组件装配等诸多专业,集研发和生产过程于一体,项目过程复杂,面临的进度压力较大。同时,测试系统组件繁多,系统鲁棒性较低,测试技术更新速度快,新技术带来的风险隐患较多。对飞行试验测试项目进行有效风险管理在工程实际中具有较强的现实价值。基于国内外相关项目风险管理的研究、飞行试验测试项目的现状及风险管理需求,本文以飞行试验测试项目风险管理为研究对象,进行了相关理论及应用研究。主要研究工作如下:首先,对飞行试验测试项目及其风险管理的特征进行分析,提出飞行试验测试项目的风险管理目标和规划;其次,针对飞行试验测试项目的风险特征,利用SHEL模型进行危险源识别,形成飞行试验测试项目的风险因素识别结论;然后,在飞行试验测试项目风险因素识别的结论基础上,运用Delphi法(专家评估法)、AHP法(层次分析法)进行项目风险评估,得出飞行试验测试项目中风险因素的程度指标,并对各风险因素的相对权重进行评估,提出项目风险的控制策略;最后,将上述风险管理理论在实际的飞行试验测试项目中进行检验,得出具体的飞行试验测试项目风险管理案例分析结果,并提出对未来飞行试验测试项目风险管理工作的展望。本文通过理论阐述和案例分析,对飞行试验测试项目的风险管理进行了相关研究,为项目风险管理提供了有效的方法和相应的数据支持。