铁路是我国主要的交通工具,近年来我国加大了铁路尤其是高速铁路的建设来满足客运需求。然而,铁路建设相比其他基础设施建设,具有涉及范围广、技术要求高等特点。施工企业在工程建设中会面对各种各样的风险,风险管理对项目管理人员是一项严格的考验,同时风险管理水平的高低也是企业综合能力水平的一个反映。铁路土建工程施工过程中,由于涉及多方面的作业内容,常出现对风险的认识不全面等问题,造成忽略和轻视潜在的风险,导致项目的延期甚至安全事故的发生。本文以金温铁路扩能改造项目土建工程风险管理为例,展开了针对项目风险管理实际应用的研究。首先,根据国内外现有的研究现状,介绍了项目风险管理的基本理论及方法,基于项目风险管理的流程方法进行实际研究。在风险识别中,先后采用了德尔菲法和WBS-RBS矩阵法。先使用德尔菲法进行三轮专家问卷式调查,收集出潜在风险因素,并完成了排序;再通过WRS-RBS矩阵横纵坐标的分析,系统的得出了所有的风险因素。在风险评估过程中,通过采用模糊层次分析法,通过统计专家打分进行风险因素的综合评价,从而对金温铁路扩能改造项目土建工程的风险有全面的认识。最终,基于风险应对理论,结合评估结果,制定了金温铁路扩能改造项目土建工程的风险应对策略。本文希望通过对金温铁路扩能改造项目土建工程风险管理的研究,为施工企业在以后的工程项目中提供借鉴作用,促使其加强项目风险管理工作,理性而合理地应对项目风险,综合采用多种风险应对手段。只有保持对项目风险清晰的认识,才会对风险实现有力的监控,最终减少风险事件的产生。