随着精益生产理念在中国各行业的研究以及推广,越来越多的企业尤其是汽车行业采用了混流生产模式,也就是均衡化的生产组织模式。这种生产模式下,针对业内共同面临课题:如何以更低的物流、库存成本,实现高品质的车辆组装,本文重点对G公司混流式生产模式下,单台份部品配送(Set Parts Supply,简称SPS)模式的运作进行了案例研究,对均衡化生产模式下的部品供给方案的改善进行了探讨。文章先对均衡化生产模式理论进行阐述,并结合G公司的生产组织模式,从均衡化生产计划的制定作为切入口,阐述了单台份部品配送模式的运作背景。在此基础上,对部品准时、定量供给模式下订单系统的设定进行了研究,明确了混流生产中订单系统最关键的目标:车辆生产的均衡化与部品供给的均衡化。随后进一步对单台份部品供给系统中部品分拣中的工程排程、人员配置、物流运输等如何实现均衡化作业进行了探讨。接下来结合G公司生产中的实际案例,针对新车型导入后,单台份部品配送(SPS)系统工程排程不均衡问题,通过变更作业模式、改善拣货方式、工程优化组合等方式,对整体工程排程进行了改善,实现了工程设置、人员配置的低减。最后的总结明确了均衡化生产中单台份部品配送(SPS)系统今后的改善方向,并对本文研究中的不足之处进行了总结。