近年来,随着计算机网络通信技术的发展,现代化船舶也向着数字化和自动化的方向迈进。船舶动力装置是整个船舶的中枢系统,而船舶柴油机不仅是船舶动力系统的关键部件,而且是保证船舶航行安全的重要装置,因此对船舶柴油机运行状态进行监控,具有显著意义。所研发的船用电控柴油机监控系统是集船用电控柴油机监控系统及桥台操控系统于一体的综合监控系统。该监控系统主要包括三大子系统:机旁监控与安保子系统,远程监测子系统以及桥台操控子系统。文中将对系统的总体开发流程和主要创新点进行详细的介绍,主要研究内容如下:1.船用电控柴油机监控系统的总体方案设计。设计了包括船用柴油机监控,驾控操作在内的全套解决方案和功能模块,模块之间采用多总线信息传输和多信息融合技术进行故障诊断,保证其安全性。2.监控系统的硬件电路设计。系统在硬件电路设计上,使用了独立MCU和供电电源,利用了多总线+线控冗余的多备份设计技术,采用了模块化的设计方法,从多角度,多方面,多层次考虑,大大提高了系统的稳定性和抗干扰性能。3.监控系统的软件设计。监控系统的软件采用了单任务的结构化的软件设计方法,不仅结构简单,而且具有运行效率高、占用资源少等优点。为了提高系统工作的可靠性和抗干扰性,使用了诸如软件陷阱技术,数字滤波技术等容错机制和补偿手段。4.监控系统的仿真调试以及现场测试。为了对自主研发的船用电控柴油机监控系统进行性能测试,基于Vector公司的CANoe硬件模块,设计了一套ECU仿真测试系统;为保证系统能够真正地满足实际的工作需求,最终进行了现场测试。利用先进的总线技术推进船用电控柴油机监控系统的智能化进程发展,从而为内河和近海的舰船生产厂家提供全面的发动机监控,驾控操作与安全保护等功能的整体解决方案。