进入新世纪,我国经济发展空前繁荣,行业间竞争不断加剧,航空业也面临着严酷的生存环境,各航空公司为巩固业界地位,大量定购和接收新飞机,不断增加基础设施建设的投入,使航空业运力过剩和成本过高的问题日益突显。中国西北公司长期受计划经济的影响,形成规模小、效率低、效益差的企业竞争地位。虽然2002年加入中国东方航空公司后,情况有所好转,但运营成本过高的诸多问题仍未得到解决。在这样的背景下,研究东方航空西北公司低成本运营,对于西北航在新形势下把握机遇,全面提升企业竞争力,具有十分重要的意义。本文通过理论分析与工作实践相结合,借鉴美西北航的成功经验,对比了东航西北分公司与美西北航成本结构的差距,以迈克尔·波特的“成本领先战略”为理论基础,运用调查统计,分析其低成本运营的必要性与合理性。以此为前提,结合东航西北分公司的实际情况提出了适合企业的低成本运营战略。作者认为科学的管理、有效的措施与有力的实施保障是航空公司低成本运营战略的内涵,而根据企业外部因素和内部因素合理的运用这些战略措施则是低成本运营能否取得成功的关键。作者从事航空公司的运行控制工作多年,对企业内部情况较为熟悉,旨在通过本文为东航西北公司适应市场竞争,巩固业界地位,提出了一些有益的参考。