高速双体船在波浪中的运动是相当复杂的过程。近年来,关于高速双体船运动的研究已经成为船舶水动力学领域的重要课题。由于高速双体船水动力特性与流体非线性作用有着密切关联,不能用线性理论精确预测,因此必须采用能够将这些非线性因素考虑在内的研究方法。本文研究了高速双体船在迎浪海况下的非线性运动。考虑瞬时湿表面变化引起的各种非线性因素,在时域内建立船舶的非线性运动方程并求解。其中入射波力和静水回复力按照瞬时湿表面时物面条件计算,辐射力和绕射力按船舶在瞬时平均湿表面为平衡位置做简谐振荡运动来计算。本文最后选取一艘特征船模,计算了双体船在不同航速下的垂荡和纵摇运动响应。通过与实验数据的对比,发现理论预报的结果与实验结果仍存在一定偏差,在航速较高的情况下切片理论预报的水动力系数以及运动响应与试验结果差别较大,产生这种情况的原因是由于切片理论略去了自由面条件中航速项的影响,将有航速的自由面条件变化为二维零航速自由面条件。