国家“一带一路”战略的展开，为中国企业特别是工程承包类企业走出去，创造了前所未有的良好条件。近些年来，中国的工程承包企业进步尤其神速，这也从侧面反映中国企业在国际工程业务的拓展实力，和实施国家“走出去战略”的重要印证。因而在此背景下，研究我国工程承包企业项目管理现状以及如何通过“供应链协同”提高自身项目的管理水平，就具有重大的社会和现实意义。　　本文总体上采用了规范研究的方法，按照提出问题、分析问题和解决问题的基本思路，从国际工程承包业务的发展趋势入手，阐述了当前中国总承包企业在海外EPC项目执行中，传统项目管理方式中遇到的采购和物流方面的普遍性问题，通过引入供应链协同理论，对相关机构组织和业务流程进行重组和优化，并通过结合案例详细阐述如何通过对供应链上物流、资金流和信息流的组织、协调和指挥，使供应链整体成本最低、综合效益最大化，最终使供应链中的合作伙伴（企业）实现共赢。本文主要取得如下研究结果:　　提出了海外EPC项目建设的供应链整体化的方法和手段，即通过组织结构优化、协同化运作的管理制度和工作流程、筛选与强化供应链合作伙伴关系，以实现提高供应链的运作效率。同时还建议总承包商在未来的海外项目执行中，应更多的使用第四方物流(4PL)方式。提出利用“对比趋势图”的考评方法，以期实现战略性、快速直观、低成本易操作的供应链绩效评价机制。　　本文的主要结论在于，建立适应海外EPC项目建设的供应链整体化的组织结构和协同化运作的管理制度和工作流程、筛选与强化供应链合作伙伴关系，是提高供应链运作效率的“低成本办法”，也是当前中国广大的工程承包企业更易接受的方法。　　本文的实用价值在于，与中国同类型企业分享在海外工程承包项目执行中的成功经验，同时是供应链管理相关理论如何运用在海外EPC项目中的一个简单求索。