当前我国汽车产业处于快速发展的阶段,许多企业为了提高发动机的工作效率,延长其使用寿命,都将发动机缸孔尺寸与形状误差作为重要的指标进行控制,并将其作为检验缸孔是否合格的依据。然而,由于缺少在线检测设备,有些企业在缸孔的检测内容方面只有孔径,而没有圆度和圆柱度。部分企业虽然引进了先进的缸体在线综合测量仪器,但是这些设备价格昂贵,并且还需要根据企业的生产要求做出相应的改进,无形中增加了成本,严重影响了企业的经济效益。本文针对以上问题,对发动机缸孔尺寸与形状误差在线检测技术进行了研究。首先,介绍了发动机缸孔尺寸与形状误差在线检测设备的发展现状,阐述了国内外学者关于形状误差评定算法的研究成果,确定了在线检测系统的组成及工作原理,对在线测量装置中的定位装置、升降平台和测头进行三维设计,并设计了误差评定软件。然后,根据在线测量装置的工作原理,建立了最小区域法、最小二乘法、最小外接圆法和最大内接圆法等四种常用的圆度误差、圆柱度误差评定方法的数学模型,并获得各种误差评定方法的目标函数,从而依据适应度函数,采用遗传算法求解理想圆的圆心坐标参数与理想圆柱轴线参数的最优值。最后,获取发动机缸孔不同截面各测量点的坐标,利用MATLAB进行拟合,进而求取圆度误差和圆柱度误差,并比较不同优化算法的评定结果。对因缸体定位、升降平台运动、测头转动、传感器安装以及温度等因素引起的误差进行分析,完成发动机缸孔误差在线检测技术的研究。